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【文檔標題】：	“十二五”規劃期間中國廉價航空市場發展及其前景預測
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文檔介紹

【時間:2011-1-24】

“十二五”規劃期間中國廉價航空市場發展及其前景預測

第一章廉價航空的相關概述
第一節民用航空的定義及分類
一、民用航空的定義
二、民用航空的分類
三、民用航空的組成
第二節低成本航空的介紹
一、低成本航空的定義
二、低成本航空的起源
三、低成本航空的要素
第三節廉價航空的發展特徵分析
一、廉價航空的發展歷程分析
二、廉價航空的發展特點分析

第二章廉價航空行業發展環境分析
第一節國內宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、進出口貿易歷史變動軌跡分析
四、2010-2020年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節近些年中國廉價航空行業發展政策環境分析
第三節近些年中國廉價航空行業發展社會環境分析
第四節影響廉價航空行業發展的主要因素分析

第三章 2009-2011年國際廉價航空業發展形勢分析
第一節國際廉價航空發展的背景
一、航空業的低成本革命
二、全球廉價航空基本概述
三、廉價航空產生的原因
四、世界低成本航空發展概況
五、世界航空業進入廉價航空時代
第二節美國
一、美國航空公司發展的狀況
二、美國廉價航空蠶食航空市場
三、美國廉價航空占市場百分之二十五
四、廉價航空是美國航空業發展的救星
五、美國廉價航空存在成本優勢
第三節亞洲
一、亞洲廉價航空的概況
二、亞洲廉價航空公司發展現狀
三、亞洲廉價航空公司發展迅速
四、亞洲低成本航空公司存在的出局風險
五、亞洲廉價航空公司發展面臨的挑戰
六、亞洲廉價航空市場逐漸擴大
第四節歐洲
一、歐洲低成本航空市場發展概況
二、歐洲廉價航空公司介紹
三、英國低成本航空公司向法國進軍
四、低價航線成為歐洲航空業的焦點

第四章 2009-2011年中國航空業發展整體形勢分析
第一節 2009-2011年國際航空業的發展概況分析
一、世界航空業營收狀況
二、全球航空業蓬勃發展
三、世界航空業發展邁入聯盟時代
四、美國航空業緩慢恢復
五、亞洲航空業發展迅速影響力不斷增加
第二節 2009-2011年中國航空業發展的總體態勢分析
一、航空運輸業的經營環境簡析
二、影響中國航空公司經營成本三大因素分析
三、中國航空業進入盈利期
四、中國航空業快速發展旅客周轉量居世界第二
五、中國航空業進入良性運營軌道
第三節 2009-2011年中國航空運輸業重組問題分析
一、國內航空運輸產業存在的主要問題
二、航空運輸產業重組的目標選擇
三、中國航空運輸產業重組主體的定位問題
四、中國航空運輸產業重組對策分析
第四節 2009-2011年中國航空業面臨的挑戰分析
一、航空業發展面臨的嚴峻環境挑戰及應對措施
二、世界航空業利潤預測
三、中國政府將限制航空業行業進入門檻
四、航空業的發展趨勢展望
五、航空業即將進入黃金發展時代

第五章 2009-2011年中國廉價航空市場運營局勢分析
第一節 2009-2011年中國廉價航空市場運行現況分析
一、廉價航空的生存條件簡析
二、廉價航空的基本概況
三、國際廉價航空巨頭看好中國市場
四、國際長途廉價航空進入中國市場
五、中國70%的航線適合廉價航空營運
六、中國跨入廉價航空時代
第二節三大集團與低成本航空公司經營對比分析
一、三大公司的經營成本分析
二、廉價航空公司的經營情況
三、廉價航空風刮向中國
第三節中國建立低成本航空公司的可行性分析
一、歷史背景
二、行業分析
三、中國建立低成本航空的途徑
第四節 2009-2011年中國廉價航空市場發展的問題及對策分析
一、中國低成本航空發展凸顯政策和市場困境
二、開放力度過小影響中國廉價航空業的將來發展
三、打造一個中國低成本航空公司的戰略構想
五、”十二五”規劃期間低成本航空模式及發展前景展望
一、低成本航空公司的發展概況
二、低成本航空公司旅客特點和對航空運輸經營模式的影響
三、亞洲現狀及中國低成本航空公司發展前景探討

第六章 2009-2011年中國支線航空市場供需格局分析
第一節空運市場細分和目標市場選擇
一、市場細分化
二、空運市場細分
三、選擇目標市場
第二節 2009-2011年支線航空業在中國的發展狀況分析
一、中國發展支線航空運輸的意義
二、中國支線航空市場概況
三、支線航空發展的中國特色
四、支線航空的市場定位
五、支線航空的運作模式
六、大力構建支線航空市場
七、中國民航重組後的支線航空
第三節 2009-2011年中國支線航空運輸市場分析和需求研究
一、中國支線航空市場的界定
二、中國民航及支線市場的發展特點
三、支線航空市場存在的問題
四、發展支線航空市場的應對措施
五、支線航空市場發展的影響因素及發展前景
六、支線航空市場發展前景可觀
第四節 2009-2011年中國支線飛機的供應形勢分析
一、支線飛機是中國飛機製造業的主攻方向
二、中國民用支線飛機出口回顧
三、國產支線飛機前景預測
四、未來國際支線飛機的需求預測
第五節 2009-2011年中國支線運輸發展應注意的問題與建議
一、發展支線運應注意的問題
二、中國支線航空市場存在的問題及其原因簡析
三、發展支線運輸政府應該注意的工作
四、發展支線航空應有新的突破
五、發展支線航空運輸應注意的六要素
六、中國支線航空發展的主要策略
七、加強支線航空市場發展的政策分析

第七章 2009-2011年中國民營航空市場發展態勢分析
第一節 2009-2011年中國民航運輸發展環境分析
一、民航運輸發展環境與形勢分析
二、民航運輸業發展環境利好
三、民航運輸行業受益于人口紅利和人民幣升值
第二節 2009-2011年中國民營航空與廉價航空發展分析
一、民營航空並不等於廉價航空
二、民營航空發展中面臨的巨大挑戰
三、民營資本成功敲開航空業大門
四、低成本航空特徵及存在的誤區
五、民營航空呼喚低成本的發展天空
第三節 2009-2011年中國民營航空存在問題分析
一、國內民營航空業面臨發展困境
二、民營航空發展面臨規模瓶頸
三、中國民航運輸業發展的制約因素淺析
四、中國民營航整體陷入發展困境
五、民營航空的發展步履維艱
第四節 2009-2011年中國民營航空公司發展對策分析
一、國際低成本航空公司的主要競爭策略
二、中國民營航空企業低成本策略分析
三、民營航空脫困之道

第八章中國廉價航空行業競爭格局分析
第一節廉價航空行業歷史競爭格局概況
一、廉價航空行業集中度分析
二、廉價航空行業競爭程度分析
第二節廉價航空行業企業競爭狀況分析
一、領導企業的市場力量
二、其他企業的競爭力
第三節國內外企業發展的SWOT模型分析
第四節 “十二五”規劃期間中國廉價航空行業競爭格局展望

第九章國際廉價航空成功企業案例借鑒
第一節美國西南航空公司
一、基本概況
二、讓運營成本低到可以和汽車競爭
三、美國西南航空令人讚賞的經營之道
四、西南航空的管理策略
五、成功的戰略整合
第二節愛爾蘭瑞安航空公司
一、瑞安航空公司致勝之道
二、瑞安航空突破傳統經營模式解析
三、瑞安航空公司股價持續下跌
四、捍衛航空業的“低價革命”
第三節馬來西亞亞洲航空公司
一、馬來西亞航空公司與亞洲航空公司的雙贏合作
二、亞洲航空公司每公里收費全球最低
三、馬來西亞亞洲航空公司擴大版圖爭取飛往越南
四、馬來西亞亞洲航空公司航線將覆蓋全部東盟國家
第四節新加坡捷星亞洲航空公司
一、基本概況
二、捷星亞洲成為第五家在港營運的廉價航空公司
第五節泰國亞洲航空公司
一、泰國亞洲航空公司可享八年免稅優惠
二、泰國亞航將成首家飛入中國的外國廉價航空公司
三、泰國亞洲航空進軍中國市場

第十章國內民營航空公司經營動態分析
第一節奧凱首航
一、企業概況
二、2009-2010年企業的經營狀況分析
三、2011年企業動態分析
第二節春秋航空有限公司
一、企業概況
二、2009-2010年企業的經營狀況分析
三、2011年企業動態分析
第三節深圳航空有限公司
一、企業概況
二、2009-2010年企業的經營狀況分析
三、2011年企業動態分析
第四節鷹聯航空公司
一、企業概況
二、2009-2010年企業的經營狀況分析
三、2011年企業動態分析
第五節華夏航空公司
一、企業概況
二、2009-2010年企業的經營狀況分析
三、2011年企業動態分析
第六節翡翠國際貨運航空有限公司
一、企業概況
二、2009-2010年企業的經營狀況分析
三、2011年企業動態分析
第七節東星航空
一、企業概況
二、2009-2010年企業的經營狀況分析
三、2011年企業動態分析

第十一章 “十二五”規劃期間中國廉價航空行業發展預測
第一節未來廉價航空行業發展趨勢分析
一、未來廉價航空發展分析
二、未來廉價航空行業技術開發方向
三、總體行業“十一五”整體規劃回顧及“十二五”規劃預測
第二節 “十二五”規劃期間廉價航空行業運行狀況預測
一、”十二五”規劃期間廉價航空行業工業總產值預測
二、”十二五”規劃期間廉價航空行業銷售收入預測

第十二章中國廉價航空行業投資風險預警及建議分析
第一節 “十二五”規劃期間中國廉價航空行業投資分析
一、行業熱點投資珍品分析
二、行業熱點投資地域分析
三、行業國際投資方式分析
第二節 “十二五”規劃期間中國廉價航空行業投資風險預警
一、宏觀調控風險預警
二、行業競爭風險預警
三、供需波動風險預警
四、技術風險預警
五、經營管理風險預警
六、其他風險預警
第三節 “十二五”規劃期間中國廉價航空企業經營戰略建議分析
一、”十二五”規劃期間中國廉價航空企業的標竿管理
1、國內企業的經驗借鑒
2、國外企業的經驗借鑒
二、中科縱橫專家建議

“十二五”規劃期間中國通用航空業市場分析及其前景預測

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