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“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃
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最新專題視野
【時間:2017-8-24】

“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃

交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性産業,是重要的服務性行業。構建現代綜合交通運輸體系,是適應把握引領經濟發展新常態,推進供給側結構性改革,推動國家重大戰略實施,支撑全面建成小康社會的客觀要求。根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》,幷與“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展等規劃相銜接,制定本規劃。

一、總體要求

(一)發展環境。

“十二五”時期,我國各種交通運輸方式快速發展,綜合交通運輸體系不斷完善,較好完成規劃目標任務,總體適應經濟社會發展要求。交通運輸基礎設施累計完成投資 13.4 萬億元,是“十一五”時期的 1.6 倍,高速鐵路營業里程、高速公路通車里程、城市軌道交通運營里程、沿海港口萬噸級及以上泊位數量均位居世界第一,天然氣管網加快發展,交通運輸基礎設施網絡初步形成。鐵路、民航客運量年均增長率超過 10%,鐵路客運動車組列車運量比重達到 46%,全球集裝箱吞吐量排名前十位的港口我國占 7 席,快遞業務量年均增長 50%以上,城際、城市和農村交通服務能力不斷增强,現代化綜合交通樞紐場站一體化銜接水平不斷提升。高速鐵路裝備製造科技創新取得重大突破,電動汽車、特種船舶、國産大型客機、中低速磁懸浮軌道交通等領域技術研發和應用取得進展,技術裝備水平大幅提高,交通重大工程施工技術世界領先,走出去步伐不斷加快。高速公路電子不停車收費系統(ETC)實現全國聯網,新能源運輸裝備加快推廣,交通運輸安全應急保障能力進一步提高。鐵路管理體制改革順利實施,大部門管理體制初步建立,交通行政審批改革不斷深化,運價改革、投融資改革扎實推進。

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