4月11日下午，中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）發布2025年第一季度汽車産銷數據及經濟運行情况。數據顯示，2025年第一季度，我國汽車産銷量分別爲756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。
        與往常不同，今年第一季度罕見出現了高增長，與往年先低後高的銷量表現形成明顯差异。中國汽車工業協會分析認爲，第一季度，一系列提振汽車消費政策措施得以延續幷加速落地，消費市場提質向好，企業産品密集煥新，消費者信心增强，産銷呈現兩位數增長，汽車行業開局運行良好。
        中國汽車工業協會專務副秘書長許海東表示：“我國汽車在今年第一季度整體表現較爲喜人，爲全年汽車行業發展打下了非常好的基礎。”
        新能源産銷快速增長
        在我國汽車産銷同比實現兩位數增長的背景下，乘用車、商用車市場均有不錯的表現，尤其是新能源汽車産銷保持了快速增長，爲拉動汽車市場提供了有力支撑。
        中汽協數據顯示，第一季度，我國乘用車延續了良好態勢，産銷分別完成651.3萬輛和641.9萬輛，同比分別增長16.1%和12.9%，增速高于汽車産銷量的增長速度。同時，商用車也實現回暖，第一季度産銷量分別達到104.8萬輛和105.1萬輛，同比分別增長5.1%和1.8%。
        乘用車銷量大幅增長背後，中國品牌乘用車貢獻了近七成的份額，占比進一步提升。中汽協數據顯示，第一季度，中國品牌乘用車銷量爲436.9萬輛，同比增長28.8%，占乘用車總銷量的比例達到68.1%，較上年同期上升8.4個百分點。
        同時，乘用車銷量增長也離不開新能源乘用車的拉動。中汽協數據顯示，第一季度，我國新能源乘用車國內銷量爲248.4萬輛，同比增長47.6%。其中，新能源乘用車各級別銷量均有不同程度的增長，目前銷量主要集中在A級和B級，累計銷量分別爲88.1萬輛和78.5萬輛，同比分別增長40.4%和15.3%。
        “中國高端新能源品牌持續快速發展，促進高端品牌新能源乘用車占比大幅增加，新能源汽車持續引領消費升級。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華對《華夏時報》記者表示。第一季度，新能源汽車産銷量分別爲318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長50.4%和47.1%，新能源汽車銷量占汽車總銷量比例達到41.2%。
        對于第二季度，陳士華給出了積極的預判。他認爲，相關政策組合效應將持續釋放，上海車展開啓新品密集發布周期，多地促銷活動火熱進行，有助于進一步釋放消費潜力，延續市場增長態勢。
        全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹也表示，汽車作爲國家的支柱性産業之一，全年銷量增長穩健和鼓勵政策可期。國家以促消費爲主要目標，安排了3000億元的超長期特別國債支持消費品以舊換新，對全年的乘用車市場構成强有力的支撑。同時，春季車展綫下活動，包括上海車展的如期舉辦以及圍繞著上海車展宣發期內的車型發布活動，叠加各地促消費政策的實施，必將成爲推動國內汽車消費的催化劑和觸發點。
        整車出口保持穩步增長
        第一季度，整車出口保持了穩步增長，新能源汽車出口增長尤爲明顯。
        中汽協數據顯示，第一季度，我國汽車出口142萬輛，同比增長7.3%。整車出口前十中，奇瑞、比亞迪、上汽、長安、吉利五家車企的出口量超過了10萬輛，其中奇瑞出口量爲25.4萬輛，同比增長0.1%，占總出口量的17.9%，位列第一。其次是比亞迪，出口達到21.4萬輛，同比增長1.2倍，增速最爲顯著。特斯拉則跌出了前十。
        具體到不同動力類型，傳統燃料汽車出口97.8萬輛，同比下降3.7%，新能源汽車出口44.1萬輛，同比增長43.9%。在新能源汽車出口中，純電動汽車出口29萬輛，同比增長16.7%，占新能源汽車出口的比例爲66%；插混汽車出口15.2萬輛，同比增長1.6倍。
        從整車出口的角度來看，美國此次加征關稅尚不能够“灼傷”中國車企。一個重要的依據是，2024年中國出口到美國的汽車約爲11.6萬輛，占中國汽車總體出口量的比例僅爲1.81%，自主品牌更是完全沒有在美國銷售，因此中國生産的自主品牌汽車不會受到美國加關稅的影響。
        崔東樹認爲，未來，全球化戰略中的中國汽車，是具有發展空間的，我們應實現更强的國際化，深化“一帶一路”和全球南方國家市場的合作力度。
        據中國汽車工業協會整理的海關總署數據，1—2月，中國出口到“一帶一路”國家的汽車商品累計金額達到201.5億美元，同比增長8%，占汽車商品出口總額的57.8%。其中：出口汽車整車64.6萬輛，同比增長19.1%，占汽車整車出口總量的66.6%；出口新能源汽車19.2萬輛，同比增長51.7%。
        雖然中國對美國整車出口占比較小，但是由于外部環境的劇烈變化，且出現超預期的普遍加關稅的巨大外部變盤壓力，消費心態也受到一定的影響。陳士華提醒道：“當前外部環境複雜多變，企業經營壓力加大，行業運行總體仍面臨較大壓力。要深入貫徹落實國家擴大內需戰略，密切關注外部環境變化形勢，有效應對出口方面的負面衝擊，助力行業平穩增長。”