風電設備配套部件跟不上整機商
國家發改委能源研究所顧問周鳳起曾指出，發展海上風機要警惕“陸地風機海洋化”，不能簡單地將現有的陸上風機在單機容量上進行放大，而是須從最初的概念設計開始重新定制。這一現象在近年來國內的海上風電研發領域普遍存在，讓業界對目前國內開發的海上風機運行質量存在很大疑慮。
隨著企業紛紛追求風機大型化，比“陸地海洋化”更現實的問題擺在企業面前，那就是機組單機容量升級容易，卻難逃葉片、電機和控制系統等零部件配套跟不上的制約。
上述企業人士告訴記者，以占機組成本比例最大的葉片為例，儘管目前國內很多廠商標榜其有能力生產直徑百米以上的葉片，但事實上其批量產出的葉片直徑最長只有70多米，國際上情況亦如此。而一台6兆瓦的海上風電機組其葉片直徑需要在110到120米之間，這中間的差距並非一朝一夕能彌補。“估計兩年之內，國內難以找到批量生產110米以上葉片的廠商。即使有能力生產，但因需求有限，葉片供應商難以收回成本，從而不願為整機商配套生產。”
國內大型葉片生產企業的一位負責人在電話中告訴記者，公司目前仍以兆瓦級風機葉片生產為主，未來看好的是3兆瓦風電葉片市場前景，目前在以這一領域的產業佈局為重心，是否投入6兆瓦葉片研發還需觀望。
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