據規劃2020年北京軌道交通線路將達1000公里
目前，北京軌道交通運營里程已突破300公里，按照國際軌道交通規律，北京軌道交通路網已基本成型。而根據規劃，到2015年前，北京市將完成561公里軌道線網計劃；到2020年，北京軌道交通線路預計將達1000公里左右。
北京地鐵始建於1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。截至2010年底，北京地鐵已開通的線路包括1號線、2號線、4號線、5號線、10號線、13號線、八通線、大興線、房山線、亦莊線、昌平線一期、15號線一期、奧運支線和機場線，軌道交通總里程達到336公里，同時也是國內票價最低的城市軌道交通系統。
日前，在北京市《關於進一步推進首都交通科學發展加大力度緩解交通擁堵工作的意見》中提出，將加快中心城軌道交通建設，編制完成中心城軌道交通線網加密規劃，並以超常規的建設力度，加快推進規劃實施。2011年力爭實現兩條新線分段開通。《意見》還提出，“十二五”期間新開通的軌道交通線路中心城占80%，並按2至2.5分鐘發車間隔配備車輛。
根據此《意見》，北京還將實施1號線、5號線、八通線、13號線的信號、供電、車輛段等改造工程，提高設備設施的可靠程度和能力。為1號線、2號線、八通線、13號線加裝安全門；對一號線186輛舊車進行加裝空調改造，列車編組也由6節擴大至7節，可提高運能16%；還將增購354輛列車，實現2號線、4號線、5號線、10號線高峰發車間隔2分鐘，使高峰時段運力分別提高12.5%、50%、25%、50%。
據悉，北京城區加密線路已完成規劃設計，2015年軌道交通運營里程有望在原先規劃基礎上增加200公里，最終突破700公里。原規劃中2015年前建成的線路基本都將提前通車，如原定2012年通車的8號線二期北段、9號線南段擬提前至2011年開通，在建的6號線一期和10號線二期也將力爭提前開通；7號線、14號線和西郊線也將在2014年前陸續建成通車。
此外，已規劃線路的建設速度也將加快，西郊線、燕房線、16號線、S1線和15號線一期西段等5條地鐵新線將于近期開工建設。2015年規劃實現後，北京城區基本可以被地鐵路網覆蓋
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