廣西沼氣純化天然氣產業化研究取得突破
2011年5月24日，廣西壯族自治區南寧市在沼氣純化天然氣的產業化研究方面取得突破，項目實施單位安寧澱粉有限責任公司已實現日產萬方沼氣純化車用燃氣穩定試運行，並成功投運至出租車行業。這項技術主要利用木薯澱粉和酒精高濃度有機廢水為原料生產生物燃氣(沼氣)，並將沼氣純化為天然氣。
同時解決燃氣和高濃度有機廢水處理問題
產業沼氣補充和替代天然氣，是國家“十二五”規劃中關於發展新能源的主要方向之一。2006年，基於解決木薯澱粉和酒精廢水治理利用問題，安寧澱粉有限責任公司開展了這一項目的研發工作，並在中國農業大學生物工程中心的技術支持下，研製出一套全程自動化控制系統。這一技術利用快速高效厭氧發酵技術，以木薯加工過程中產生的高濃度有機廢水為原料生產沼氣，並對沼氣進行純化壓縮，製備成壓縮生物燃氣，作為民用燃氣和車用燃氣。
2010年，這一項目被列為南寧市重大科技示範項目。經過一年多的努力，公司與中國農大共同完成了項目整體技術路線設計和關鍵技術開發，並對相關設備進行了安裝。日前，安寧公司已將廢液發酵產生沼氣的日產量提高到兩萬立方米，生物天然氣產出量可穩定在1.2萬立方米以上。
2011年3月5日~4月15日，公司已累計生產生物燃氣42萬立方米，產品主要供給南寧市出租車行業。目前，全市已有60輛出租汽車改裝使用沼氣純化天然氣。專家認為，這一項目有望在5~10年內解決南寧市天然氣的本地供應問題。
據最新的車輛尾氣檢測報告，車輛使用沼氣純化生物燃氣的一氧化碳排放量要比使用汽油的排放量少20%，二氧化碳排放量減少99%。
南寧市木薯、甘蔗種植非常多，因此，澱粉企業也非常多，廢水治理一直讓企業和政府頗為頭疼。木薯澱粉和酒精廢水均屬於高濃度有機廢水，且廢水量特別大，每生產1噸澱粉或酒精就會產生大約15噸廢液。這些廢水如果沒有經過有效處理就直接向外排放，會對當地和下游的水環境造成嚴重影響。因此，這一項目的研發除可作為替代能源外，還有助於解決木薯澱粉和酒精廢水的治理利用問題。
使用天然氣環保又經濟
南寧市第三運輸公司出租車司機的鄧師傅2010年8月進行了車輛改裝後開始使用天然氣，改裝費用7500元。他算了一筆賬:出租車載60L加氣罐一次加滿氣約15m3，可行駛160~170公里，目前南寧的氣價為4.95元/m3，每公里燃氣成本0.45元左右。而出租車所用93號汽油當前價格為7.57元/L，每公里耗油價格在0.7元左右。也就是說，使用天然氣比使用汽油可節省約0.25元/公里。按每輛出租車每日行駛300公里計算，用油與用氣的差價為75元左右。“這樣算來，正常營運的出租車在4個月左右便可賺回改裝成本，每輛出租車每年可以增加約兩萬元的純收入。”鄧師傅說。
那麼，價格更為低廉的沼氣純化天然氣能否在私家車上使用呢？據介紹，目前生產的沼氣純化天然氣都是按照動力最強的最高標準生產的，可面向出租車、公交車等市場推廣，隨著項目產業化發展，市民用上沼氣純化天然氣指日可待。
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