河北鋼鐵計劃退出曹妃甸項目開灤集團有望接盤
《第一財經日報》獲悉，中國第一大產鋼企業河北鋼鐵(000709,股吧)集團（下稱“河北鋼鐵”）正在尋找曹妃甸千萬噸級鋼鐵項目的接盤者，接盤者最終可能是河北省開灤（集團）有限責任公司（下稱“開灤集團”）。
“河北省考慮讓開灤集團接手這個項目。”河北鋼鐵和開灤集團內部人士昨天都向本報證實了這一消息。
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從上周開始，一直被國家發改委視為沿海鋼鐵示範基地的曹妃甸千萬噸級鋼鐵項目，傳出河北鋼鐵計劃退出的消息。這一消息已經被合資雙方證實。
“項目太大，我們退出的話，如果首鋼接盤將支出一大部分資金給我們，但是首鋼拿不出那麼多現金，所以現在需要找一個接盤的人。”河北鋼鐵上述內部人士昨天告訴本報。
這是一個耗資巨大的項目，總投資高達677.31億元，規劃產能高達970萬噸。2005年2月，出於環保需要，發改委批准首鋼“按照循環經濟的理念，結合首鋼搬遷和唐山地區鋼鐵工業調整，在曹妃甸建設一個具有國際先進水平的鋼鐵聯合企業”，這就是後來成立的首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（下稱“京唐鋼”），在這個項目中，首鋼總公司（下稱“首鋼”）控股51%，河北鋼鐵旗下的唐鋼占股49%。
作為國家批准的鋼鐵產業向沿海佈局的典型項目，京唐鋼採用了5500立方米高爐，這是中國目前最大的高爐，名列世界第五，平均日產量可達到12000噸以上。
該項目運行多年來，合資雙方一直都非常重視。按照河北鋼鐵的說法，雖然公司持有49%的股權，但公司在項目運行中一直沒有話語權，項目實際控制權一直掌握在首鋼手中，而最近幾年公司在河北省進行了大規模整合，缺乏資金，所以不如放棄這個項目，抽出更多的精力和財力發展其他項目。
在這個項目上，首鋼一直希望獲得更多的股權，但是一下子拿不出大量現金回購這剩餘的49%股權。
為了擴大規模，首鋼最近幾年拿出了大量現金陸續兼併了多家鋼鐵企業。由於歷史包袱沉重，首鋼去年整合的吉林省通鋼集團尚未走出困境，2010年依然處於虧損狀態。
儘管如此，首鋼還是希望盡可能在曹妃甸項目上獲得更多的股權。河北鋼鐵上述內部人士告訴本報：“開灤集團可能也不會拿下49%這麼多的股權，首鋼也會回購一部分，至於最終股權情況，還得由河北省裏決定，畢竟河北鋼鐵和開灤集團都是省屬企業。”
利好曹妃甸項目
過去幾年，煤炭和鋼鐵的盈利能力幾乎是兩重天。煤價上漲，讓煤炭行業最近幾年盈利能力大幅提高，以煤炭起家的開灤集團現金流要充裕得多。
“去年就已經知道省裏打算讓開灤集團接手曹妃甸項目的事情了，不過具體細節目前我們還不清楚。”開灤集團銷售部門一位負責人告訴本報。
開灤集團始建於1878年，是中國最早用西式採煤法採煤的大型煤礦。2010年煤炭產業營業收入達到273億元，煤化工產業收入達到110億元，而物流產業收入達到450億元以上。該集團旗下還擁有一家上市公司開灤股份（600997.SH）。
相比于河北鋼鐵，開灤集團如果成為曹妃甸項目的接盤者，更有利於首鋼及其項目的發展。
煤炭是鋼鐵的上游行業，最近幾年不僅鐵礦石在制約鋼鐵企業的盈利能力，焦煤也逐漸成為鋼鐵企業的掣肘。為了穩定盈利，最近幾年，寶鋼、武鋼等大型鋼鐵企業紛紛尋找上游煤炭行業的投資機會。
去年，首鋼收購山西長治鋼鐵公司的一個重要戰略考慮就是，山西當地擁有豐富的煤炭資源。
事實上，首鋼之前已經與開灤集團相關企業展開了煤炭方面的合作。去年8月12日，開灤股份發佈公告稱，公司與首鋼旗下的中國首鋼國際貿易工程公司、加拿大德華國際礦業集團公司簽署合作協議，擬共同投資開發加拿大蓋森煤田，後者擁有7.86億噸煤炭資源量。
儘管開灤集團在河北省的煤炭資源已經面臨枯竭的困境，但是最近幾年，這家企業在全國其他省份圈了多個煤炭基地。截至去年年底，開灤集團累計獲得煤炭資源量達到167億多噸，建設了分佈在河北、內蒙古、山西、新疆、加拿大的“五大區域”、“七大基地”，形成了以唐山總部經濟為“龍頭”的多區域煤炭產業發展格局。
2011年，開灤集團計劃原煤產量完成7000萬噸，精煤產量達到1600萬噸，營業收入突破1000億元；到2015年，煤炭產量計劃實現1億噸以上，精煤產量達到2000萬噸以上，營業收入達到2000億元以上。
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